2014-12-10 都市快报 A05版 

单塔双索面斜拉桥 

凤起东路（三新路到塘工局路段）明天开通，全长约1560米，双向6车道，设计车速60公里/小时。

大家沿着凤起路一直往东开，过了三新路，就到该路段了。但还不能笔直开到钱塘江边，只能到塘工局路；再转向北，可到东站枢纽。今后从主城区去东站，除了文晖路、艮山西路，这也是一条捷径。

而对那些经常走杭海路的车辆来说，这也是一个好消息，由于杭海路目前正在改造（改造后今后叫钱江东路），行车不便，改走这里也是个不错的选择。

记者 陈奕 制图 高薇

运河上架起杭城第一座单塔双索面斜拉桥

明天开通的凤起东路（三新路到塘工局路段），是前两年开始建的。当时考虑到城市化进程加快，原来荒凉的三堡一带越来越热闹，大批人才专项用房交付使用，居民通行需求增加，迫使凤起路必须继续往东延伸。

昨天，我开车去新延伸的这段路走了走——从老城区开出，在秋涛路到新塘路一带，因为秋三高架和地铁4号线施工的关系，路比较难走，过了三新路往东，就一路平坦了。

新路上道路标示线、标牌标识都已弄好，还有部分工人在做一些扫尾工作。经过运河的地方，还新造了一座索拉桥——这是杭城第一座单塔双索面斜拉桥，主塔高70米。

建设单位杭州市运河集团说，为了完善三堡一带的路网结构，方便人们出行，趁着这次修建凤起东路（三新路-塘工局路段），他们还建了两条新的支路，一条是运新路（运河东路-塘工局路段），在凤起东路北侧300多米处，基本和凤起东路平行；一条叫御道路（运新路-凤起东路段），从凤起东路垂直往南，和之江路接牢，宽20米。

规划中凤起路还要继续东延西伸

凤起东路往东，穿过沪昆铁路和沪杭高速，和杭海路相接。这条杭海路，今后要改造成为钱江东路。

往西，规划中有考虑，就是以隧道的形式穿过宝石山，或者和杭大路、黄龙路相接，或者和灵隐路相接。具体方案，目前没有定论。

但不管怎么样，今后的凤起路将是杭州又一条东西向大道。作为直接连接西湖和钱塘江的重要通道，它将大大拉近主城区与钱江新城的距离，同时也可以成为主城区与下沙新城之间的一条捷径。