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枕着大运河的水，晃晃悠悠一夜

从杭州抵达另一个江南水乡

这曾经是一代年轻人的记忆吧

老杭州人可能会知道，杭州运河上有一艘曾经很洋气的客轮——“龙井号”。

1981年4月17日，傅永跃跟着师傅一起，沿着大运河，将崭新的龙井号从杭州开到无锡，又从无锡开回杭州，完成了它的试航之行。

一晃那么多年过去了。今天，59岁的傅永跃再次开动了这艘船，把龙井号开到了富阳造船厂，而这一次是龙井号的最后一次航行了。

37年，傅永跃是龙井号的首航人、船长，也是为它最后送行的人。

记者 叶怡霖 通讯员 计慎忆 陈茜璐

“龙井号” 是杭州开往无锡的第一艘客轮

上世纪80年代，还没有高铁和高速公路，杭州人去苏州、无锡游玩，习惯走水路：每天下午6点半从卖鱼桥码头（后来从武林门码头）出发，沿京杭大运河一路往前，午夜12点开进太湖，早上7点多，就到了无锡。

1981年，龙井号首航，它是杭州开往无锡的第一艘客轮。

取名“龙井”有隐喻：龙井是茶，运河是水，水为茶之母，“龙井”入水，犹如运河水在沏茶，茶香四溢。

“龙井号”，由杭州船厂制造，有250个客位，座位全部选用沙发软席；24个卧铺位，有单人间也有双人间；餐厅、小卖部、广播室、淋浴间一应俱全。

当年的“龙井号”的豪华舒适程度，可能就相当于现在的飞机头等舱吧。

刚开航时，“龙井号”的票价座位票每张1.7-2.6元不等，卧铺5.4元一张。

“1986年之前，这条线很火的，一票难求，还有黄牛倒卖。最辉煌的时候，我们的广告都打到香港去了呢。”傅永跃说。

度蜜月的小夫妻、大学生

最爱坐船去无锡苏州玩

坐着船，枕着大运河的水，晃晃悠悠一夜，从杭州抵达另一个江南水乡。

在当年，这曾经是很多年轻人觉得最浪漫的事。

报社有位同事说，她妈妈在杭大读书时同学们最喜欢的事情就是坐船去无锡、去苏州。大家嘻嘻哈哈在船上玩一阵，然后静静地吹着河风、看看星星，日出后没多久，就抵达另一个城市。

这或许是一代人青春的记忆吧。

即便到了2000年之后，还有年轻人喜欢坐船去苏州一个婚纱市场买婚纱。回想一下，一对年轻人，在运河上坐着船，随着微微起伏的水波，驶向有着漂亮婚纱的幸福彼岸，那真的是“我能想到最浪漫的事”了。

船长傅永跃回忆，那时候，船上来往的乘客商贩有不少，有从无锡来杭州卖鱼卖虾的，还有人从杭州收购破旧自行车，卖到无锡。另外就是游客了，度蜜月的小夫妻、年轻的大学生，都喜欢坐船走这条线，“船上能睡一晚，第二天到了刚好白天可以玩，省了一天住旅店的钱。”

曾经装修过三次 1995年还装上了卡拉OK

昨天，是“龙井号”在运河上的最后一天。

我跟着傅永跃一起踏上了船。

打开舱门，一股“年代感”扑面而来，黄色带暗花的墙纸、蓝色的玻璃窗、红色的木地板，抬头还能看到一幅《康熙南巡图》。

船体总共分为上下两层，上层是两间多功能厅，一间空置，另一间摆着几张桌椅和一张空吧台。下层是客舱，一扇扇木板门后面，是客房，有双人间，也有单人间。

据虎跑号（当年，跑杭州至无锡航线的有龙井号、虎跑号、玉泉号、双峰号；跑杭州至苏州航线有天堂号、吴山号、灵山号）的船长金之江回忆，虎跑号的船舱里挂着一只木雕老虎，龙井号则挂着一条龙。

船长傅永跃说，那条龙，早就拆掉了。

这些年来，龙井号除了船只框架没有变动过之外，内部的装修，前后重装过三次。

1986年，卧铺从30个增加到了107个；1995年，卧铺变成64个，增加了淋浴间，二层的多功能厅内装了当时很流行的卡拉OK；2008年，在做夜游船的时候，内部再次改动，就是现在看到的样子。

船舱的服务员何金花，在龙井号上工作了十几年。龙井号上的工作人员实行轮班制，上二十天班，休息十天，大多数时间都在船上。

“我们船上的工作人员，关系都很好，很亲的。跟乘客关系也很好，水路时间长嘛，就和天南海北的客人聊天，北方来的游客，很喜欢坐船体验江南水乡的感觉。”何金花回忆。

2003年结束航运

2014年前做过一段时间夜游船

随着高速、高铁、飞机的冲击，2000年以后，坐水路客运出行的人越来越少，当时有个说法，叫“公路高速、水路萎缩”。

2003年10月，在沪宁、苏嘉杭、锡宜等高速公路开通后客源大量流失的背景下，加上当时肆虐的非典疫情，杭州-无锡航线退出了运河水道，客轮全部停运，龙井号辉煌的水上客运史也就此画上了句号。

2007年上半年，杭州至苏州航线停航，杭州市区所有客运航线结束营业，告别历史舞台。

从客运线上退下来后，2014年之前，龙井号还做过一段时间运河和钱塘江的夜游船。

之后，因为船体老旧，不再适宜航行，龙井号就一直停在武林门码头，作为辅助船使用，装些杂物。

“龙井号”零部件

今后将在运河天地展出

龙井号客轮，曾给无数人留下美好记忆。

现在，它已经达到报废年限，即将退出航运的历史舞台，我们要跟它说“再见”了。

龙井号，以后还能“见到”吗？

接下来，它的内部相关零部件在被拆除后，将放在运河天地进行永久展出。而船体外壳或许会作为趸船（固定在岸边供行人通行或装卸货物的无动力船只），留在运河岸边。

即日起，市运河集团向广大市民发起征集：曾与“龙井号”有故事的你，一起来分享“龙井号”过往的点点滴滴吧，如果你手上有关于“龙井号”的照片、船票等物品，都可以拿出来分享，市运河集团将会把这些老物件与“龙井号”相关的物品集中在运河天地进行展出。

参与方式：拨打快报热线电话：85100000；

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