|
|
|
|
| （ 2014-06-23 ） 稿件来源：新华每日电讯 每日焦点 |
|
▲江苏淮安里运河雪景(2014年2月7日摄)。中国的运河修凿历史悠久,从先秦到近代,遍布全国各地。但大运河各段都有自己的名称,江苏省长江以北称为中运河和里运河。
新华社发
“运河之于城市,不是生母,便是乳娘。”文化部原部长孙家正曾这么形容。中国大运河启动申遗至今已8年,一朝成功后,大运河将流向何方?
平衡保护与利用,一条并不轻松的申遗路
杭州等很多城市在申遗前就已经启动对运河的保护。当运河因为申遗而重新走进人们的视野时,人们发现断流、淤塞、污染,甚至了无踪迹的现象,竟然成为常态,8年的申遗之路走得并不轻松。
为解决水利、交通、文物等多头管理存在矛盾的问题,文化部出台了《大运河遗产保护管理办法》并在2012年10月1日起正式实施。中国35个运河城市还签署了《大运河遗产联合保护协定》,承诺将共同协作联合保护运河遗产。
运河杭州段是现有申遗城市中唯一经过主城区的河段。记者从杭州市京杭运河(杭州段)综合保护委员会获悉,截至2013年年底,杭州市投入运河综保项目的投资总额已达202亿元,这部分资金包括投向土地整理、企业搬迁、历史街区保护、城中村改造、配套基础设施建设、绿化景观提升、水质改善等方面。
大量资金投入后,人们最关心运河申遗成功到底能带来什么?除了普遍公认的文化、精神价值外,人们最关心是其经济价值。而已经入选世界文化遗产名录的杭州西湖提供了范本。西湖入遗后的第二个“十一”黄金周,旅游总收入87.65亿元人民币,再创历史新高,并显示出了巨大的欧美游客市场潜力。不过也有专家提出,不要将运河文化简单化、商品化,也不要随意“打造”运河文化。
申遗成功后,让大运河可持续发展
有专家指出,调和保护与开发之间的矛盾时,首要原则就是要尊重历史和自然,以合理的方式让文化遗产延续。这也在中国大运河申遗的过程中始终贯穿着。
大运河联合申遗办公室前主任顾风表示,作为申遗之后的工作更为重要。申遗成功只是保护工作的阶段性成果。更重要的是今后能否保护好、利用好大运河,能否使大运河这一活态遗产活得更好,能否为后人传承下去,这才是申遗成功后的责任和义务。“申遗成功之路虽然很长,但今后的路更长,任务更加艰巨。特别是各个沿线城市今后在城市建设过程中,涉及大运河时必须要用更加敬畏之心去对待,而不是去利用大运河的世遗知名度去搞包括房地产在内的各种经济开发。必须要让大运河更加有尊严地活下去。”
中国代表团团长、国家文物局副局长童明康在世界遗产大会中表示,大运河的申遗使世界遗产的保护理念在中国大运河沿线8个省(市)、1.7亿民众中得到广泛传播并深入人心。大运河申遗成功以后,中国政府将恪守《世界遗产公约》及其操作指南的有关要求,继续为大运河珍贵文化遗产提供最好的保护,并将继续团结各利益相关方,进一步巩固跨地区跨行业对话和协调机制,深入探讨巨型线性文化遗产,尤其是活态文化遗产的保护、管理和利用模式,让蕴含丰富精神内涵的大运河流淌向可持续发展的未来。
杭州方面也表示,将继续坚持运河遗产保护与延续运河功能、历史文化相结合,助力遗产地的经济社会发展,引导并推动城市文化品位提升、沿岸民众的生活环境和品质改善。坚持运河综保“三大目标”不改变,即“还河于民”目标不改变、“打造世界级旅游产品”目标不改变、保护运河的目标不改变；坚持博物馆不收费、坚持文物不破坏、坚持公共资源不占用。
浙公网安备 33010402004442号
